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齊魯交通集團建設國內首個智能網聯高速公路測試基地
發布時間:2019-04-12      新聞來源:信息集團公司      字體大小:
  4月12日,由齊魯交通集團投資建設的國內首個智能網聯高速公路測試基地及研發中心項目啟動儀式在齊魯交通信息集團舉行。交通運輸部路網監測與應急處置中心主任李作敏,長安大學副校長趙祥模及研發團隊,山東省工業和信息化廳一級巡視員王萬良,山東省交通運輸廳副廳長司家軍,省科技廳、省公安廳高速公路交通警察總隊、濟南市、淄博市相關領導;清華大學、長安大學、大連理工大學、齊魯工業大學(山東省科學院)、山東省交通科學研究院以及中國重汽集團有限公司等有關領導、專家應邀出席。集團公司黨委書記、董事長周勇,黨委副書記、總經理相立昌,領導班子成員,集團公司中層,部分權屬單位領導及信息集團相關負責人參加啟動儀式。

交通運輸部路網監測與應急處置中心主任李作敏講話
  自動駕駛領域是一個萬億級的產業,將在公眾出行方式、運輸組織模式、道路智能化等方面引發重大變革,已有大量車企、互聯網科技公司入場。目前,業界普遍認為,車路協同與智能網聯是未來自動駕駛的主要發展路線。其中,高速公路車輛與路側智能單元互聯互通是實現自動駕駛的重要舉措,尤其針對貨車的編組隊列式運輸更是最先落地的自動駕駛應用場景。

山東省工業和信息化廳一級巡視員王萬良講話
  智能網聯高速公路測試基地及研發中心項目在濱萊高速公路改擴建項目原址保留路段進行建設,全線共計26公里。根據改擴建項目進度,新路計劃于2019年9月全線通車,屆時,原址高速公路將作為封閉測試場地獨立運營。測試路段含青石關隧道等三處隧道,樵嶺前1號大橋一處,苗山收費站等三處收費站,路段縱坡較多,具備作為智能網聯高速公路測試基地的多項天然優勢。

山東省交通運輸廳副廳長司家軍講話
  項目計劃用6年的時間,分三個階段組織實施,建成全國一流的真實場景智能網聯汽車和智慧交通綜合創新試驗示范區,形成國際化的自動駕駛測試中心、研發中心及服務中心,打造自動駕駛特色小鎮,培植自動駕駛產業集群。其中,第一階段為2019-2020年,推進智能網聯高速公路測試場地建設,構建通信網、綠色能源網、智慧路網三個基礎性網絡,初步建成具備高速場景下自主可靠的智能網聯汽車測試環境;第二階段為2021-2022年,推進綜合性智能駕駛特色基地建設,進行測試基地多場景及相關配套基礎設施建設,打造各種城市和鄉村交通場景及VR/AR的自動駕駛體驗設施和無人車室內測試臺,開展車輛隊列編組與車輛群體協同控制性能測試等前沿智能交通項目研究;第三階段為2023-2024年,推進智能網聯特色小鎮建設,完善基地周邊附屬性基礎設施建設,力爭將其打造成“領跑全國、創造未來、推動智能交通產業”的世界一流自動駕駛測試中心、研發中心、孵化中心和服務中心。

集團公司黨委書記、董事長周勇講話
  啟動儀式上,發布了智能網聯高速公路測試基地建設方案。項目團隊現場在測試高速公路上展示了高速公路網聯化自動駕駛車輛編隊、車-路信息交互、5G遠程駕駛、自動駕駛專用3D高精度地圖等智慧公路應用場景實景展示。

集團公司黨委副書記、總經理相立昌主持啟動儀式
  李作敏主任、王萬良巡視員、司家軍副廳長及博山區委書記劉忠遠等分別在啟動儀式上講話,充分肯定集團公司成立以來在高速公路建設運營及“智慧交通”建設發展取得顯著成效,表示將在各方面對項目予以支持。

長安大學特邀專家教授介紹智能網聯高速公路測試基地實景展示
  周勇同志表示,智能網聯高速公路測試基地及研發中心建成后,將聚集一批自動駕駛領域的科技創新公司、產出一批具有國際領先水平的研究成果、帶動一批相關的產業化應用、形成一批相關的行業標準、培養一批自動駕駛領域杰出人才。同時,也將加快推進山東省新舊動能轉換,進一步推動我國在車聯網與智慧交通領域的科技進步,快速促進現代化綜合交通基礎設施網絡體系建設。

測試基地現場
  據了解,在濱萊高速公路改擴建過程中,集團公司堅持高點定位,與智能網聯高速公路同步規劃, 省內首個智能電子收費站-濱萊高速淄博西收費站已于4月9日正式投入運營,為智能網聯高速公路建設、自動駕駛、高速公路自由流收費等提供有力技術支撐、數據積累及運營經驗。

啟動儀式現場
  智能網聯高速公路測試基地與研發中心建成后,將成為助力我省新舊動能轉換的發動機,引領自動駕駛領域科技創新的高標桿,帶動車聯網與智慧交通領域科技進步的風向標,促進現代化綜合交通基礎設施網絡體系建設的新引擎。

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